【太平洋汽車 新車頻道】6月16日，江淮釔為3（詢底價(jià)|查參配）正式上市。新車共推出405km、505km兩種續(xù)航6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為8.99萬(wàn)元-12.79萬(wàn)元。其中，405km續(xù)航的價(jià)格范圍是8.99萬(wàn)元-10.79萬(wàn)元、505km續(xù)航的價(jià)格范圍是10.99萬(wàn)元-12.79萬(wàn)元。作為江淮釔為的首款產(chǎn)品，釔為3誕生于全球第二代純電平臺(tái)“DI 平臺(tái)”，并全系標(biāo)配了熱泵空調(diào)等80多項(xiàng)實(shí)用配置。

上市專屬權(quán)益：驚喜的價(jià)格之外，釔為3還為用戶準(zhǔn)備了五重上市好禮：至高3000元的置換補(bǔ)貼；0利息或60期超長(zhǎng)貸；三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援；充電樁及安裝服務(wù)；終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量以及2年免費(fèi)娛樂(lè)流量（5GB/月）。

同時(shí)，在6月23日（含）前，通過(guò)官方小程序、直播間1000元下訂的用戶，根據(jù)所選車型不同，還將獲得包括全景天幕、絨面皮質(zhì)座椅、手機(jī)無(wú)線充電、價(jià)值2000元精裝禮在內(nèi)的限時(shí)升艙禮包。

作為一款純電動(dòng)小型車，江淮釔為3在設(shè)計(jì)上主打“泡泡宇宙美學(xué)”，并采用雙色車身，前臉的“天使之眼”夢(mèng)幻大燈光彩奪目，內(nèi)含137顆LED燈珠。

車身側(cè)面維持簡(jiǎn)潔的線條，并沒(méi)有過(guò)于浮夸或過(guò)度裝飾，尺寸較大的側(cè)窗和平直的車頂對(duì)于車內(nèi)乘客的視野和乘坐空間也有一定的提升。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4025mm、1770mm、1560mm，軸距達(dá)到2620mm，得益于DI平臺(tái)和九合一超級(jí)電驅(qū)的集成化設(shè)計(jì)，官方指出，這這讓釔為3擁有寬裕乘坐空間。

尾燈采用四圓角造型設(shè)計(jì)，里面的LED燈珠點(diǎn)亮效果相當(dāng)別致，和前臉相呼應(yīng)。

新車座艙也會(huì)運(yùn)用豐富的色彩、材質(zhì)以及泡泡等元素。中控?fù)碛?5.6英寸高清大屏、高通車規(guī)級(jí)芯片、超大閃存內(nèi)存組合、科大訊飛和華為深度定制的釔為OS、可見(jiàn)即可說(shuō)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)、四音區(qū)以及九大口袋模式；除此之外，還有540°透明底盤以及超好用的智慧泊車系統(tǒng)。

舒適性配置方面，新車擁有人體工學(xué)座椅，提供加熱、通風(fēng)、記憶功能；還有與美的聯(lián)合研發(fā)的全車中央空調(diào)、標(biāo)配的后排出風(fēng)口和Type-C充電以及雙倍柔光化妝鏡、女神化妝臺(tái)、手機(jī)無(wú)線充電、車載小冰箱、旋轉(zhuǎn)杯架和超實(shí)用的副駕小掛鉤等眾多貼心細(xì)節(jié)。

官方表示，釔為3的九合一超級(jí)電驅(qū)，集成了除電池以外的所有高壓部件。體積較上一代減小40%，在動(dòng)力、效能、NVH、輕量化等方面全面領(lǐng)先，是全球量產(chǎn)集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)，堪稱前驅(qū)系統(tǒng)的終極方案。正是由于高集成的電驅(qū)，釔為3實(shí)現(xiàn)了乘員艙空間的最大化以及4.95米的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑。

釔為3搭載的蜂窩電池基于圓柱電芯的仿生學(xué)設(shè)計(jì)，擁有熱隔絕、電隔離、熱電解耦三大核心技術(shù)，通過(guò)了中汽研三項(xiàng)全能熱失控試驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)首次做到一個(gè)電池包連續(xù)接受針刺、過(guò)充、加熱三項(xiàng)嚴(yán)苛考驗(yàn)后不自燃。

在整車安全方面，釔為3達(dá)到C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，源于全新設(shè)計(jì)的電池車身一體化碰撞傳力結(jié)構(gòu)，車身四條縱梁、電池包獨(dú)有的兩條縱梁以及七條橫梁、多個(gè)車身閉環(huán)結(jié)構(gòu)，再加上65%的高強(qiáng)鋼應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)了高達(dá)30000 N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度。

值得留意的是，釔為3全系標(biāo)配與美的聯(lián)合研發(fā)的全車中央空調(diào)，搭載熱泵系統(tǒng)、高壓輔助PTC以及美的空調(diào)主機(jī)，耐寒能力低至零下30度，制冷制熱更快，據(jù)悉還能提升25%的冬季續(xù)航。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率70kW和100kW兩種規(guī)格的電機(jī)，續(xù)航版本提供405公里和505公里供消費(fèi)者選擇。同時(shí)，在未來(lái)還將推出600km續(xù)航里程車型。

今年4月才發(fā)布的江淮釔為品牌其實(shí)非常年輕，品牌產(chǎn)品將誕生于新基地、新公司、新平臺(tái)。在品牌定名上，釔是首個(gè)被發(fā)現(xiàn)的稀土元素，是致敬前沿核心科技，而為代表“大有所為，大有作為”。釔為品牌將主攻7-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，而作為首款重磅車型，釔為3這個(gè)級(jí)別將面對(duì)比亞迪海豚、歐拉好貓等勁旅，新車從設(shè)計(jì)還是配置都可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿，最終消費(fèi)者能否接納這個(gè)年輕的新品牌？相信答案很快揭曉。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）